S příchodem zimy se otázka vhodné obuvi stává aktuální. S výběrem modelů v obchodech nejsou žádné problémy. Kozačky, kozačky, kotníkové kozačky, kozačky nad kolena. Váš zimní vzhled nebude trpět nedostatkem vhodných komponentů. Ale můžete, pokud se boty, které jste si koupili, ukázaly být příliš kluzké.

Když nejde udělat krok dál, není čas na módu. Chcete-li přezimovat bez úrazu, užít si procházky i při silném ledu, musíte si pořídit boty, které vás nezklamou. Jak takový najít a co hledat? ITAITA vám poradí, jak vybrat neklouzavou zimní obuv.

Jak vybrat neklouzavé boty?

Bezpečnost a pohodlí obuvi závisí na mnoha vlastnostech. Při výběru zimních bot je třeba dbát nejen na design, ale také na podpatek, materiál a podrážku.

· Heel. Milujete vysoké tenké jehlové boty, úzké podpatky nebo elegantní platformu, která vás zvedne ze země? Takové boty samozřejmě vypadají velmi efektně, ale rozhodně se nehodí do zasněžených ulic a na kluzké silnice. Ideální podpatek pro zimní boty by neměl být vyšší než 5 centimetrů. Vyšší podpatky vás nutí k opatrnějšímu pohybu a zneklidňují vaši chůzi.

Při zkoušení v obchodě se nestyďte a trochu se projděte. Ujistěte se, že se vaše pata pod váhou vašeho těla neposouvá zpět. Podívejte se také do zrcadla, jak vysoko se plášť tyčí nad podlahou? Mírné ohnutí je normální, ale pokud se špička výrazně zvedne a kontaktní plocha boty s povrchem se zmenší, znamená to, že chůze po ledu v takových botách bude nebezpečná.

· V zimě je důležitá i výška plošiny. Často kupující dávají přednost takovým botám a myslí si, že nezmrznou a jejich nohy nezmrznou. Ale v ledových podmínkách se vysoká platforma může stát další hrozbou, můžete uklouznout a jednoduše si zvrtnout kotník.

Pokud chcete být v zimě přece jen trochu vyšší, pak volte boty s pevnou platformou – stejnou po celé délce boty. Takové modely jsou stabilnější.

· Podpatky. Modely s plastovými podpatky častěji sklouznou. Pokud na takové boty narazíte a jste zcela spokojeni s ostatními vlastnostmi, vezměte si pár do dílny. Specialista dodá podpatky, které se hodí spíše na zimu.

ČTĚTE VÍCE
Dá se z datlí přibrat?

Protiskluzové podrážky pro zimní boty: jak si vybrat

V mnoha ohledech jsou kluzné vlastnosti boty určeny její podrážkou. Jaký by měl být, aby neuklouzl?

· chrániče. Textura podrážky poskytuje větší trakci. Čím je hlubší a čím pestřejší je na něm vzor, ​​tím lépe. Vícesměrné čáry zpomalují chodidlo včas, pokud začne klouzat. A drážky přilnou k jakýmkoli výstupkům na povrchu a poskytují dobrou přilnavost.

· Pružnost. Je dobré, když je podrážka pružná. To nefixuje nohu pevně, vytváří dobrou přilnavost k vozovce, která zabraňuje uklouznutí.

· šíře. Jak již bylo řečeno, větší plocha poskytuje lepší trakci. Boty a holínky se nášlapnou a širokou podrážkou vám proto dopřejí sebevědomou chůzi i na zledovatělé silnici.

· Materiál. Před nákupem bot nebo kozaček si prostudujte složení této části.

Dnes jsou podrážky vyráběny z polyuretanu, pryže, polyvinylchloridu a termoplastického elastomeru. Pojďme zjistit, jaké jsou jejich výhody a nevýhody.

· Polyuretan (PU). Tato podešev dobře tlumí vibrace při chůzi a má efekt tlumení nárazů. Jedná se o lehký a pružný materiál s dobrou tepelnou izolací. Ale proti ledu je bezmocný. Tato podrážka nefunguje dobře na kluzkých vozovkách.

Termopolyuretan (TPU). Pružný materiál odolný proti opotřebení, ale stejně jako jeho předchůdce dobře klouže, takže není vhodný pro použití v zimní obuvi.

· Polyvinylchlorid (PVC). Polymer odolný proti oděru a činidlům. Má nízkou mrazuvzdornost, proto se tato podešev používá především pro polosezónní boty.

Ethylenvinylacetát (EVA). Porézní materiál, velmi lehký, nepropouští chlad, odolává nízkým teplotám a nedeformuje se.

· Termoplastická pryž. Vyrobeno z termoplastické pryže. Dobře tlumí nárazy, je elastický a je mrazuvzdorný, proto je ideální do zimní obuvi.

Termoplastický elastomer (TEP). Celoroční materiál, dobře drží teplo, výborně tlumí nárazy a je odolný proti oděru.


Pokud vám kloužou boty, co byste měli dělat?

Co byste měli dělat, pokud jste si již zakoupili boty, ale ukázalo se, že jsou příliš kluzké nebo začaly časem klouzat? V tomto případě existují účinné způsoby, jak mu vrátit dobrou přilnavost.

· Nová podrážka. Mistři obuvnických salonů mohou položit další podrážku na tu, která ztratila své vlastnosti. Je lepší, když je nová podrážka vyrobena z gumy.

ČTĚTE VÍCE
Jaké boty nosit, abyste vypadali vyšší?

· Prohloubení dezénu. Další způsob, jak zajistit, aby vaše boty neklouzaly. Technik může vzorek běhounu uměle prohloubit, pokud to výška podrážky umožňuje.

· Podpatky. Požádejte řemeslníka, aby vyrobil železné podpatky a kovové vložky. V některých případech může dokonce nainstalovat konstrukci s malými rozevíracími špetky. Toto vylepšení bot vám určitě dodá jistotu ve vaší chůzi.

· Polyuretanová ochrana. Použití polyuretanového zátěru na boty může vyřešit problém s kluzkou obuví, taková ochrana nevydrží dlouho, ale přesto na chvíli zapomenete na strach z ledu.

· Přístup na led. Skvělý produkt, který opravdu funguje. Díky různým designům a prakticky neviditelným strukturám lze moderní lední boty nosit i na elegantních botách bez obav z neohrabaného vzhledu.

Jejich jedinou nevýhodou je nutnost jejich odstranění při vstupu do místnosti. Mohou vydávat nepříjemný zvuk a poškrábat podlahu.

Nyní víte, jak vybrat neklouzavé boty. Široká podrážka, nízký podpatek, hluboký a pestrý dezén – to vše vás ochrání před pády a zimu si znovu zamilujete.

Jednoho dne se autorovi těchto řádků podařilo koupit si nějaké polosezónní boty. Byl podzimní čas, bylo na čase se rozcvičit. Když jsem při výjezdu ze vchodu vstoupil na led, málem jsem upadl (zachránila mě rovnováha). Následné kroky byly náročné, úsek silnice byl nejen kluzký, ale i svažitý. Napůl ohnutý, klouzal jsem do stran jako surfař, sotva jsem prošel nebezpečným místem a položil si otázku: jak je to možné? Proč mohou být polosezónní boty nebezpečné, proč to není napsáno na cenovkách?

Zdraví je cennější

Věci se vytrvale posouvají k zimě, hledejme bezpečné boty, zjistěme to, naučme se číst etikety, abychom hořce nelitovali vyhozených peněz. Při výběru zimních bot je čas starat se nejen o úsporu peněz, ale také o své zdraví: kluzké boty mohou způsobit vážná zranění. Odborníci radí odkládat boty na vysokém podpatku na teplejší dobu, nebo je nosit doma. Je dobré, když má bota nízký, stabilní podpatek a širokou špičku. Nosit můžete i kozačky na klínovém podpatku (typ odlitku, tedy pevná podešev ztlušťující se od špičky k patě, která zároveň slouží jako podpatek boty). Je důležité, aby klínový podpatek opět nebyl vysoký. Pro udržení tepla hraje roli tloušťka podrážky, lepší je, když je větší než centimetr.

ČTĚTE VÍCE
Komu sluší hnědá popelavá barva vlasů?

Věnujte pozornost hloubce dezénu, jeho žebrování a vzorku. Čím jemnější vzorek, čím hlubší dezén, čím více příčně-podélných pruhů, tím lepší přilnavost k povrchu. A zde opět uvedu osobní příklad ze života: opotřebovaný běhoun je nebezpečný i v teplém období, kdy po ledu není ani stopy. Po dvou letech nošení tenisek jsem si všiml, že na našem rozbitém asfaltu v Chitě je podrážka téměř vyhlazená. V dešti takové boty najednou klouzaly na vozovce (kde byly značení a přechody pro chodce natřeny barvou) a také na dlaždicích. Z hříchu jsem si vzal tyhle tenisky na chalupu, abych si je vzal na zahradu – kopal brambory a sbíral listí.

Takže hledáme něco s „traktorovou“ podrážkou. Obchody pro masový trh a drahé butiky jsou plné takových bot a bot, zejména proto, že hrubé podrážky jsou nyní na vrcholu módy.

Ach, ten polyuretan!

Lidstvo vynalezlo mnoho materiálů na výrobu podrážek. Některé z nich jsou lehké, ale kluzné a některé jsou prostě ideální pro boty pro obyvatele chladných zeměpisných šířek. Na co si dát pozor?

Nejprve tedy, až přijdete nakoupit a rozhodnete se pro styl a tvar, vyzvedněte krabici od bot a věnujte pozornost nálepce, na které je uvedeno, z čeho jsou boty vyrobeny a zejména podrážky. Každý výrobce produktu, který respektuje sebe sama, musí tyto údaje uvést. Továrna na krabicích zpravidla předepisuje složení podešve pomocí výrazů a zkratek písmen. Uveďme jejich vlastnosti.

– Polyuretan (PU) se používá k výrobě polosezónních bot, ale je bezpečné je nosit pouze tehdy, když venku není sníh a led. Tento materiál je vysoce kluzký. V chladu se otupí a při -20 stupních může prasknout. Mám podezření, že můj špatný nákup přišel s polyuretanovou podrážkou. Pamatujeme si slovo „polyuretan“ a vyhýbáme se výrobkům z tohoto materiálu.

– Polyvinylchlorid (PVC) také není vhodný do zimních bot, protože klouže. V chladu také křehne. Ačkoli v některých referenčních knihách je tento materiál charakterizován jako protiskluzový, říkají, že vše závisí na vzorku běhounu. Pro každý případ se ale zimní obuvi s polyvinylchloridem vyhýbáme.

– Termopolyuretan (TPU) – již lepší, má protiskluzové vlastnosti. Má málo tepelné izolace, proto je podešev z tohoto materiálu doplněna o druhou vrstvu polyuretanu.

ČTĚTE VÍCE
Proč lak na nehty praská?

– Ethylenvinylacetát (EVA) se používá k výrobě dřeváků a jiných letních pantoflí. Dělají z toho i pevné holínky. Dobře si poradí s tepelnou izolací, ale v mrazu klouže.

– Termoplastický elastomer (TRP, TEP) je mrazuvzdorný materiál, lze jej nosit až do –45 stupňů Celsia. Termoplastická elastomerová podrážka je považována za jednu z nejvíce protiskluzových a odolných v ledových podmínkách. Takové boty si zachovávají své vlastnosti v zimě i při nejnižších teplotách a dobře tlumí nárazy.

– Termoplastická pryž (TPR) – syntetická pryž. Váha je celkem lehká, neklouže, neopotřebovává se. Vypadá dobře a lze jej použít ve většině typů obuvi.

– Guma je starý dobrý materiál na výrobu zimních podrážek: elastický, odolný proti opotřebení, nebojí se mrazu a neklouže. Jediné negativum je, že je těžký.

Kámen na zahradu užitkových dělníků

To je to, co to je, zimní podrážka, stejně jako zimní pneumatiky na auto. Sluší se dodat, že i sezónně vhodný materiál může na ledu klouzat, takže je lepší se po takových površích pohybovat po malých krocích. Čili bezpečnost chůze po zimních chodnících závisí i na tom, jak se z ulic odstraňuje sníh a led. Jednou, když jsem dělal rozhovory s prodejci při hledání protiskluzových bot, slyšel jsem odpověď: „Na našich zledovatělých ulicích všechno klouže.“ Takto si stěžovali poradci ze známých obchodů v Transbaikalii.

Pokud nejsou chodníky od sněhu včas odklizeny, taje a namrzá, mění se v ledová pole, která lze překonat pouze s horolezeckým vybavením. A to vše zamrzne v hromadách, přes které je ach tak těžké se dostat. Problémy také přinášejí prostředky proti námraze. Právě ve středním Rusku pomáhají tát a odpařovat sníh, ale v naší zimě, kdy je průměrná teplota pod -25, se sněhová kaše promění v kluziště. Vzpomeňte si, jak se tento nebezpečný led leskne na slunci. A pouze staromódní metoda posypání ledu pískem pomáhá vyrovnat se s kluzkými ulicemi. Kromě včasného odklízení sněhu ve fázi jeho pádu, samozřejmě.

Mezitím jsme, milí čtenáři, vyzbrojeni vědomostmi vyrazili nakoupit boty vhodné na zimu. A zároveň se modlíme, aby sněhu bylo méně, aby napadl později. Ano, sníh a zimní okolí ulic, měst a obcí je poetická záležitost. Ale čím později se ulice našich měst a obcí obléknou do bílých outfitů, tím menší bude šance, že spadneme. A výběr správné obuvi vám pomůže chránit se ještě lépe.

ČTĚTE VÍCE
Jak správně skladovat žínky v koupelně?

Když se vrátím na začátek svého příběhu, dodám, že později, když jsem si koupil polosezónní boty s podrážkou TRP, popřál jsem všechno nejlepší těm svatým lidem, kteří ušili tyto protiskluzové a spolehlivé boty. V nich jste nemohli chodit pouze po kůře, ale také běhat po ledu.

Mimochodem

Švec pomůže zachránit situaci, kdy prostředky na nákup bot již byly vynaloženy, ale kloužou a nákup nových nepřichází v úvahu. V obchodech s obuví se na podrážku lepí speciální protiskluzová podšívka – prevence. Další možnost, pro ty domácí: na podrážku nalepte lepicí náplast nebo ji ošetřete perzistentním lepidlem a pak, dokud nezaschne, šlápněte do písku. Ale autor těchto řádků takové experimenty neprovedl, a proto neručí za jejich užitečnost a spolehlivost. Ale stojí za to jít k obuvníkovi a nasadit protiskluzové prostředky. Tím se problém vyřeší, osobně jsem to kontroloval.

Připravila Violetta VDOVIAK,
fotografie autora