Jak zaparkovat při 90 stupních?

Autoškoly způsob parkování vysvětlují tak, že řada začínajících řidičů, kteří získali řidičský průkaz, nemá potřebné znalosti pro couvání, natož pro paralelní parkování. No, ať to zůstane na svědomí instruktorů, kteří neumí správně vysvětlit a naučit. Dnes se podíváme na nejjednodušší způsob parkování při couvání, který je velmi snadno zapamatovatelný a v praxi pohodlně použitelný.

Zpětné parkování budeme uvažovat na elementárním příkladu, který se nejčastěji vyskytuje na ulicích a v obytných vnitroblokech – volné místo je pouze jedno a auta parkují podél okrajů. Jedeme autem 1 a potřebujeme zaparkovat mezi vozy 2 a 3. A aby bylo pohodlné odjíždět později, zaparkujeme couváním.

Obrázek 1 ukazuje obecný diagram znázorňující zpětné parkování za ideálních podmínek, kdy vzdálenost umožňuje udržovat velké vzdálenosti, od 1.5 metru. Podíváme se na toto schéma v různých nuancích, od volného otáčení až po otáčení ve stísněných podmínkách.

Takže první věc, kterou musíme udělat pro zahájení manévru, je zvolit správnou vzdálenost mezi naším pravobokem a zaparkovanými auty. Na obrázku 1 je tato vzdálenost 1.5 metru. S takovou vzdáleností je parkování zpátečky nejpohodlnější, bez nebezpečí nárazu do zaparkovaných aut.

Ale taková situace je v městských podmínkách extrémně vzácná. Zachováme si proto odstup, který současná situace umožňuje. Předpokládejme, že zpočátku nám situace umožňuje zvolit vzdálenost 1.5 metru. Zařadíme první rychlostní stupeň a jedeme vpřed, přičemž vzdálenost mezi pravou stranou našeho auta a zaparkovanými auty se zvětšuje tak, aby byla přibližně 1.5 metru.

Jakmile dorazíme do vozu 3 (obrázek 2), otevřeme pravé zadní okno našeho vozu. Otočíme hlavu doprava a podíváme se přes pravé rameno na vůz 3. Zajímá nás jeho pravý světlomet (na obrázku označený červeným kroužkem). Pomalu se pohybujeme vpřed, dokud indikovaný světlomet vozu 3 nezmizí z dohledu v pravém předním okně.

A zde naše další jednání závisí na tom, na jakou vzdálenost k zaparkovaným autům nám současná situace dovolila vybrat. Pokud je tato vzdálenost přibližně 1.5. metrů, pak pokračujeme v pohybu vpřed, dokud není naznačený světlomet vidět v pravém zadním okně a pak v něm zmizí z dohledu.

Pokud je vzdálenost menší než přibližně 1 metr, posouváme se dopředu, dokud nebude indikovaný světlomet přibližně ve středu pravého zadního okna.

Pokud je vzdálenost ještě menší a rovná se přibližně 0.5 metru, posouváme se vpřed, dokud se v pravém zadním okně sotva objeví naznačený světlomet. Jakmile splníme nezbytnou podmínku s přihlédnutím ke všem nuancím a vzdálenosti, okamžitě brzdíme.

Kontrolou protijedoucích aut nebo aut a osob za vozem dbáme na to, abychom nikomu nepřekáželi. Zařaďte pravou zatáčku a zpátečku. Otočte volantem úplně doprava a plynule se vzdálte (obrázek 3). V tuto chvíli pozorujeme vzdálenost k vozu 3 přes vnější zpětné zrcátko na pravé straně.

Jakmile vůz 3 začne mizet z rozsahu viditelnosti pravého vnějšího zpětného zrcátka, podívejte se na vzdálenost od vozu 2 přes levé vnější zpětné zrcátko.

Pokračujte v jízdě vzad, držte volant zcela vpravo, dokud se zadní část vozidla nedostane přibližně do 1/3 cesty do parkovacího místa. Zároveň nezapomeňte neustále sledovat vzdálenost k autům 2 a 3 přes vnější zpětná zrcátka. Je také nutné pravidelně se dívat do vnitřního zpětného zrcátka, abyste se ujistili, že za vozem není žádná náhlá překážka.

Jakmile je vaše auto přibližně v 1/3 cesty do parkovacího místa a boky vašeho vozu jsou rovnoběžné se stranami zaparkovaných vozů 2 a 3, zastavte. Otáčejte volantem doleva, dokud nejsou kola vašeho vozu rovnoběžná s karoserií, tedy rovně. Poté se ještě jednou ujistěte, že vzdálenost od vozů 2 a 3 je dostatečná a za vozem nejsou žádné překážky, pokračujte v pohybu zpět.

Jakmile příď vašeho vozu dosáhne zaparkovaných aut nebo překročí parkovací čáry, zastavte. Gratulujeme, úspěšně jste zaparkovali zpátečku v úhlu 90 stupňů. Tyto dovednosti je třeba rozvíjet. Věřte, že když se vám podaří najít parkovací místo ve stísněných podmínkách, nabyté parkovací dovednosti se vám budou velmi hodit.

Kolmé parkování relevantní pro velká města a místa s omezeným prostorem (dvory, garáže, parkoviště). Můžete zaparkovat vepředu nebo vzad, poté, co jste si předtím nastudovali pravidla manévrů.

Schémata kolmého parkování na parkovišti a ve dvoře

Existují dva způsoby, jak zaparkovat vůz pomocí převodu vpřed. Konkrétní způsob, který zvolíte, závisí na tom, kolik volného místa máte. Možnost č. 1. Do zatáčky zbývá více než 3 m.

1. Rozhodněte se, na které straně budete stát. Pokud jste vlevo, přesuňte se do pravého jízdního pruhu, ponechte 3–3,5 m vlevo a naopak.
2. Vraťte se do výchozí pozice. Karoserie vozu by měla být naproti vstupnímu bodu a její přední část by měla být v úrovni okraje vozu, do kterého plánujete vjet.
3. Otočte volantem zcela doleva, abyste při pohybu maximalizovali přední kola a tělo.
4. Pokračujte v jízdě, neustále sledujte zatáčky, aby vaše auto nenarazilo do sousedního. Pokud to nepomůže, zastavte, zařaďte zpátečku a otočte volantem úplně doprava. Pak se začněte pohybovat, otáčejte karoserií, dokud se auto nevrátí do původní polohy, a začněte znovu.
5. Když je karoserie rovnoběžná s ostatními vozy, zastavte a otočte volantem tak, aby byla kola rovná.
6. Pokračujte v přímé linii až na konec parkoviště.

Varianta č. 2: Nejsou žádné 3 m pro vjezd do zatáčky.

1. Když se blížíte, zastavte, když je zrcátko vašeho vozu naproti rohu vozu, za kterým jedete. Najděte střed parkoviště.
2. Začněte se hýbat. Když jste před středem nástupního prostoru, otočte volantem co nejvíce doleva.
3. Pokračujte v jízdě, dokud polovina kapoty nezakryje roh pravého auta.
4. Stop. Otočte volantem úplně doprava. Zařaďte zpátečku a posuňte se o několik metrů tak, aby kapota byla naproti parkovacímu místu.
5. Zařaďte dopředný rychlostní stupeň a vyrovnejte volant.
6. Když do konce nezbývá více než 1,5 m, rychle otočte volantem úplně doleva, aby se karoserie otočila paralelně s ostatními vozy.
7. Dejte kola rovně a dokončete parkování. Abyste se vyhnuli nárazu svého levého souseda zadním křídlem, zůstaňte blízko pravého auta.

Bez ohledu na to, která metoda je použita, existují obecné pravidla kolmého parkování. Začněte svou jízdu správným způsobem. Pokud plánujete zaparkovat auto vlevo, stiskněte co nejblíže k pravému okraji, abyste ponechali co nejvíce prostoru pro manévrování. Sledujte každý krok manévru v zrcátkách. Dodržujte maximální přípustnou vzdálenost mezi vaším autem a sousedními vozy: mezi karoseriemi 40-50 cm, nárazníky – 50-60 cm Neblokujte volný výjezd z parkoviště a průchod chodců.

Získejte řidičský průkaz v Moskvě

Trénink v kategoriích A a B ve vhodném čase a v co nejkratším čase!

Pokyny krok za krokem pro kolmé parkování vzad

1. Najděte volné místo.
2. Pohybujte se dopředu, dokud není přední část karoserie na úrovni vnější hrany vozu, za kterým jedete. Udržujte vzdálenost alespoň 1 m.
3. Při chůzi se otočte doleva a pohybujte se vpřed, dokud se vaše tělo neotočí o 45°. Udržujte vzdálenost alespoň metr mezi zadním nárazníkem vašeho vozu a nárazníkem vedle vás.
4. Vyrovnejte volant a poté jej otočte úplně doprava.
5. Zařaďte zpátečku a jeďte, dokud zadní kolo nepřejede přední roh sousedního vozidla. Zkontrolujte vzdálenost v pravém zrcátku. Přípustná mezera je 0,5 m.
6. Otočte volantem úplně doprava, posuňte se zpět a sledujte polohu vozu vzhledem k ostatním vozům.
7. Když se dostanete na úroveň s ostatními auty, dejte volant rovně a dokončete pohyb vzad.

Life hacky pro začátečníky

Strach z kolmého parkování je častým problémem.kterým začínající řidiči čelí. Chcete-li zlepšit své dovednosti, můžete se uchýlit k trikům. Například oploťte plochu na svém dvoře zátkami a cvičte ve známém prostředí. Nebo zdokonalujte své dovednosti na opuštěném místě. Dalším užitečným trikem je použití tenisového míčku visícího ze stropu garáže jako reference. Při najíždění se sotva dotýká zadního okna, což pomáhá studovat rozměry vlastního vozu. Situaci při parkování můžete navíc ovládat mírně pootevřenými dveřmi. Houževnatost, vytrvalost a pomoc profesionálních instruktorů v Driving School 177 jsou klíčem k úspěchu pro začínajícího řidiče!